Openbaar vervoer : rekenen met resultaat

Onderzocht is of de uitspraken in het beleidsvoornemen van het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV II) over de ontwikkeling van de Rijksbijdragen voor de explotatietekorten van het openbaar vervoer en de in dat kader gemaakte berekeningen juist zijn. Geconcludeerd kan worden dat de exploitatietekorten bij uitvoering van de SVV-projecten sterker zullen stijgen dan tot nu toe door het Ministerie was verondersteld. Dit is een gevolg van de lage aantallen te vervoeren reizigers op voorziene nieuwe hoogwaardige regionale railverbindingen. Teneinde de SVV-doelstelling in aantal reizigers alsnog te bereiken, gaat het IOO er vanuit dat de bestaande voorzieningen veel meer worden gebruikt.