Zeehavenbeleid in de corridor Gent-Terneuzen : test-case voor trans-regionale haven- en vaarwegontwikkeling?

Planologische schetsen waarbij de vraag wordt aangesneden of, enerzijds, de nautische infrastructuur van de havens van Gent en Terneuzen als maritieme invalspoort aangepast moet worden aan schaalvergroting in de zeescheepvaart of, anderzijds, op termijn moet worden gekozen voor een meer kleinschalige ontwikkeling, nl. op een concept van kleinere maar snellere en dieper in het achterland penetrerende (en) meer gespecialiseerde zeeschepen. Naast mogelijke binnendijkse ontwikkelingen komen verschillende mogelijkheden voor (semi) buitendijkse havenplanologie aan bod. Het rapport sluit af met een oproep tot grensoverschrijdende samenwerking tussen de beide zeehavens De pretentie van de auteurs gaat hierbij niet verder dan een blik op een mogelijk toekomstige zeehavenontwikkeling voor het, in Europees en mondiaal opzicht, een eenheid vormende gebied.Uitvoerige economische cijfers of een haalbaarheidsonderzoek liggen niet ten grondslag aan de ontvouwde visie.