Het OVG als pseudo-panel, een dynamisch model van autogebruik

Onderzoekt de mogelijkheden voor het uitwerken en schatten van een dynamisch model van prijsbeleid met pseudo-panels, met als uitgangspunt het opstellen van een model voor autogebruik. De data in het OVG (=Onderzoek Verplaatsings Gedrag) zijn opgedeeld in cohorten op basis van sexe en geboortejaar. Met dit pseudo-panel zijn statische en dynamische modellen geschat van autokilometrage. Tussen autokilometrage, autokilometrage uit het voorgaande jaar, sekse geboortejaar, rijbewijsbezit, autobezit, en fulltime/parttime werkend bestaat een significante samenhang. De geschatte elasticiteiten van autokilometrage in relatie tot de brandstofprijs ligt op korte en lange termijn in de range van -0,1 tot -0,2.