Beleidsnota bromfiets-snorfiets

De snorfiets en bromfiets passen goed in het mobiliteitsbeleid (bereikbaarheid en terugdringen autogebruik). Het aantal verkeersdoden en gewonden is relatief hoog. Wel vertoont de daling van het aantal slachtoffers een daling die gunstiger is dan de ontwikkeling bij andere vervoerwijzen. Er zijn grote verschillen in risico naar leeftijdsgroep, voertuigtype en naar wel/niet opvoeren. De verschillen in risico vragen om een selectieve aanpak, waarbij de snelheid van doorslaggevend belang is. Een werkelijke beperking van de snelheid zal moeten komen van een grotere opvoerbestendigheid die het gevolg is van aanscherping van de technische eisen bij de toelating van het voertuig tot de EU-markt. Voorkoming van opvoeren is op zichzelf gunstig ter verbetering van de verkeersveiligheid en ter beperking van de lawaaioverlast. Daarnaast is aanscherping van de voertuigeisen een voorwaarde om effectief onderscheid te kunnen maken tussen de bromfiets en de snorfiets. De verkeersveiligheidsdoelstelling is bereikbaar op zo'n manier dat het risico voor de berijders van beide sterk vermindert en dat er tegelijkertijd ruimte is voor een toename van het gebruik van de bromfiets en snorfiets als alternatief voor de auto.