Een raamwerk voor ramingen : eindrapport

Dit rapport is opgesteld naar aanleiding van de zeer forse stijging in 1989 van de ramingen van de Hoofdwegennetprojecten in het Bereikbaarheidsplan Randstad. Het onderzoek is in eerste aanleg gericht geweest op meer duidelijkheid over en betere beheersing van de ramingen bij wegprojecten. Na een inleiding, een beschrijving van de huidige situatie en een analyse van een aantal projecten, zijn de ramingsmethoden geanalyseerd en geëvalueerd. Daarnaast zijn ook kostenbeheersing, organisatorische aspecten, interne en externe verantwoording, en administratieve instrumenten doorgelicht. Het onderzoek heeft geleid tot duidelijke conclusies en aanbevelingen met betrekking tot deze aandachtspunten. Tot slot wordt in hoofdlijnen aangegeven op welke wijze de aanbevelingen in de praktijk kunnen worden gebracht. Hoewel het onderzoek zich heeft toegespitst op de "droge projecten", heeft het ook grote betekenis voor de "natte projecten".