De lasten van de kosten : effecten van doorberekening van infrastructuur- en externe kosten aan goederenvervoer : onderzoek en advies

In EG-verband wordt overwogen om te komen tot een volledige doorbekening van de infrastructuur- en externe kosten aan het goederenvervoer. Ter voorbereiding op het Nederlandse standpunt dienaangaande is onderzoek verricht om de verwachte effecten van doorberekening in kaart te brengen. Voor Nederland stijgt het marktaandeel van weg en binnenvaart beide met 2% tot respectievelijk 48% en 49%. Dit gaat ten koste van het marktaandeel van het goederenvervoer per spoor daalt van 7% tot 3%. Het saldo voor de gehele Nederlandse economie in het prognosejaar 2015 is een gering verlies in toegevoegde waarde (0,02%) en een bescheiden afname van de werkgelegenheid (0,07%). Vanuit de overheid bezien staat daar tegenover dat de transportsector de aan haar gerelateerde kosten volledig zou opbrengen.