Verkeerskundige effecten van informatieverstrekking op de ruit rond Rotterdam : ASTRID

Onderzocht worden de behoeften en het gedrag van weggebruikers bij meldingen van reistijden of vertragingstijden in plaats van filelengten: het ASTRID project. In deze studie wordt ingegaan op de verkeerskundige effecten van de verschillende vormen van informatieverstrekking aan automobilisten op de ruit rond Rotterdam. De werkwijze die is gevolgd bij het vaststellen van de verkeerskundige effecten wordt besproken. Er wordt ingegaan op het gebruikte verkeerskundige model DYNDART, waarna de verschillende uitgevoerde simulaties aan de orde komen. De resultaten van de simulaties worden behandeld, gevolgd door conclusies en aanbevelingen.