Maatgevende hoogwaterstanden bij bruggen : ten behoeve van de scheepvaart : eindrapport

De vigerende Richtlijnen Vaarwegen (RWS, 2020) worden in 2026 herzien en in 2023 zijn nieuwe KNMI-klimaatscenario’s beschikbaar gekomen. In de oude richtlijnen werd door DGB (thans: DGLM) van MinVenW het KNMI’06 G-scenario voorgeschreven voor het bepalen van toekomstige MHWS. De combinatie van nieuwe Richtlijnen Vaarwegen en nieuwe KNMI klimaatscenario’s (met daarbij de aangepaste rivier-afvoerstatistiek) vraagt om een herziening van het huidige voorschrift met betrekking tot het berekenen van de toekomstige MHWS in relatie tot brughoogtes in de Richtlijnen Vaarwegen. Daarvoor is een beleidskeuze nodig van het departement (DGLM) voor het te hanteren KNMI’23 klimaatscenario.

Om inzicht te krijgen in de impact van de te maken beleidskeuze voor één van de KNMI’23 klimaatscenario’s dienen voor een aantal bruggen, de toekomstige MHWS te worden berekend. Omdat het klimaateffect voor toekomstige zichtjaren niet uit metingen volgt, zijn berekeningen met een probabilistisch model (Hydra-NL) uitgevoerd. De berekende toekomstige MHWS-waarden zullen tevens kunnen worden benut voor (vervangings-)projecten van bruggen, zoals die door Rijkswaterstaat of derden (zullen) worden uitgevoerd.