Praktijktest aslastmetingen : eindrapport

In opdracht van Rijkswaterstaat hebben de HAN en enkele bedrijven een praktisch vergelijkend onderzoek gedaan naar aslasten van grote en zware vrachtvoertuigen op basis van data uit bestaande voertuigsystemen en de officiële naweegmatten van ILenT. Ook is gekeken naar manieren waarop deze data is te ontsluiten voor preventieve controle, monitoring, toezicht en handhaving. Doel was de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en bruikbaarheid van deze databron te beoordelen en aanbevelingen te geven voor vervolgstappen om meer inzicht en controle te krijgen op (over-)belading en gevolgen of risico’s voor de weginfrastructuur.

Conclusie is: EBS-systemen bieden waardevolle en deelbare brondata over aslasten en is onder voorwaarden bruikbaar voor m.n.: a. Preventieve controle (over-)belading door vervoerder/chauffeur voordat die de weg op gaat; b. Monitoring van belasting van weginfrastructuur en gevolgen of risico’s; c. Toezicht op en/of handhaving van overbelading. Aanbevelingen zijn: 1. Onderzoek installatie en kalibratie van aslasten uit EBS-systemen in voertuigstandaarden/-eisen; 2. Onderzoek meer combinaties van voertuigen, EBS-systemen en beladingsscenario’s op betrouwbaarheid en bruikbaarheid, ook ter vervanging van de aparte aslastmeters die nu verplicht zijn voor LZV’s; 3. Organiseer verrijking, verplichting en formalisering van de rFMS standaard (v5.0) voor de registratie en distributie van aslasten en betrouwbaarheidsvariabelen.

Dit onderzoek bouwt voort op eerdere gepubliceerde onderzoeken over intelligente toegang en normalisatie aslastregistraties voor bijzonder wegtransport. De uitkomsten geven bouwstenen bij de herziening van regelgeving voor maten en gewichten van zwaar wegtransport op (inter-)nationaal niveau. Rijswaterstaat zet zich ook in voor de vervolgacties in overleg en samenwerking met belanghebbenden bij beleid, de uitvoering en kennisinstellingen.