Selectie auto-arme plannen a.d.h.v. een checklist
Geconcludeerd kan worden dat er geen gemeenten zijn die in de periferie auto-arme plannen (willen) verwezenlijken, maar dat gemeentelijke plannen zich meer bezighouden met het autoluw maken van gebieden. In tabelvorm wordt een overzicht van de geënquêteerde gemeenten en de diverse maatregelen per gebied gegeven. Daarnaast zijn de door de regionale directies van RWS geïnventariseerde gemeentelijke plannen toegevoegd. Middels een checklist, waarbij selectie- en beoordelingscriteria gedefinieerd zijn, zijn vervolgens 13 gemeenten geselecteerd voor een interview om de plannen nader te bespreken. Hierbij is zowel het maatregelenpakket als ook het proces tot auto-arm/luw nader geanalyseerd. Opvallend is dat het maatregelenpakket niet zo zeer uit duurzame oplossingen bestaat, gericht op terugdringing van autoverkeer, maar veel meer het karakter van symptoombestrijding hebben. Verder wordt geconcludeerd dat er sprake is van een bewustwordingsproces als het gaat om het terugdringen van het autoverkeer, doch dat men zeer sceptisch staat tegenover de haalbaarheid van autoarme wijken.
- Datum rapport
- 1 januari 1994
- Auteur
- Zandvoort Ordening& Advies
- Uitgever
- Zandvoort.
- Annotatie
-
4, 95 p.
tab. ; 30 cm
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). Projectbegeleiding H.M.G. Slangen - Documentnummer
- 120903