Onderzoek noodzaak verbreding Amsterdam-Rijnkanaal/Lekkanaal en vergroting schutcapaciteit sluiscomplexen
Onderzoek naar de noodzaak van het door capaciteitsverruiming opheffen van een aantal fysieke belemmeringen op het Amsterdam-Rijnkanaal (ARK) en Lekkanaal. Basis voor dit onderzoek vormt hoofdstuk 2, waarin de scheepvaartprognose, opgesteld door het NEI, aan de orde komt. In h.3 wordt met het specifieke Hartel/ARK-model de verkeersafwikkeling op het ARK bij het huidige en toekomstige aanbod geanalyseerd. Hierbij worden a.d.h.v. diverse scenario's de effecten van profiel verruiming bij Zeeburg, Maarsen en de Demkabocht onderzocht. H.4 gaat in op de sluizen in het ARK en Lekkanaal. De Beatrixsluis, als meest kritische sluis, wordt hier m.b.v. SIVAK (Simulatiemodel voor de VerkeersAfwikkeling bij Kunstwerken) geanalyseerd bij zowel het huidige en toekomstige aanbod. Diverse varianten m.b.t. capaciteitsuitbreiding zijn onderzocht. Geconcludeerd wordt, dat op langere termijn (na 2010) capaciteitsuitbreiding van de Beatrixsluis zinvol is, zodat aanbevolen wordt de gronden naast de sluis te blijven reserveren.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- P.H. Hiddinga, J. Schermer, J. Stolk; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
31 p.
ill.
Met lit. opg. - Project S.91.216. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, RWS, Directie Utrecht (UT)(47) - Documentnummer
- 74539