Effecten DVM-maatregelen A2 Den Bosch-Eindhoven : pilotstudie kwantitatieve, meerjarige data-analyse : definitief

Binnen Rijkswaterstaat Noord-Brabant bestaat de behoefte om inzicht te krijgen in de effecten van de in de afgelopen jaren aangelegde/uitgevoerde DVM (Dynamisch VerkeersManagement)-maatregelen en de rol en het functioneren van de VC-ZN (VerkeersCentrale Zuid-Nederland) hierbij. Onderdeel van deze overkoepelende vraag is een analyse van de effecten van DVM-maatregelen zoals ze naar voren komen in de ontwikkeling van: -de intensiteitsmetingen, op basis waarvan de capaciteit bepaald kan worden; -de filegegevens; en -de ongevalsgegevens. De invloed van de DVM-maatregelen wordt onderzocht door van bovenstaande gegevens de metingen over een aantal jaren te analyseren teneinde in de ontwikkeling hiervan eventuele trendbreuken te achterhalen. Deze trendbreuken worden vergeleken met de invoering van een bepaalde DVM-maatregel op het traject. Gekozen is om de gegevens te analyseren van het traject A2 Den Bosch-Eindhoven (inclusief de randwegen om beide steden). Tevens is het wegvak A58 kp. Batadorp-Moergestel opgenomen als referentiewegvak zodat lokale invloeden zoals die zich op de A2 voordoen op basis van de gevonden waarden op de A58 aangegeven kunnen worden. De studie heeft een pilot-karakter: het is de de eerste studie waarbij gegevens die betrekking hebben over meerdere jaren voor en na invoering van DVM-maatregelen gebruikt worden. Bevindingen en conclusies komen in dit rapport aan bod.