Berekeningen van translatiegolven opgewekt door schepen in vaarwegen : verslag onderzoek

De doelstelling van dit onderzoek is in kader van het toegepast onderzoek waterstaat-kunstwerken ontwerpregels en/of rekenmodellen op te stellen van de verschijnselen bij schepen bij wijziging van de kanaalgeometrieën of scheepssnelheden. De verschijnselen hebben betrekking op de veranderingen in waterbewegingen zoals translatiegolven, retourstroomsnelheden en waterspiegeldalingen. Uit de resultaten blijkt o.a. dat het mogelijk is om met eendimensionale rekenmodellen diverse situatieste berekenen waarbij door schepen translatiegolven opgewekt worden.