Studie naar de gevolgen van het niet verbreden van het Wilhelminakanaal ten oosten van de brug Dongenseweg

Op 19 oktober 1982 besloot de regering, in het kader van de besluitvorming over de Hoofdvaarwegennota, het Wilhelminakanaal tot en met sluis II aan te wijzen als hoofdvaarroute en dientengevolge te verruimen tot een vaarweg klasse IV. De beslissing over de verruiming van het gedeelte kanaal Dongenseweg-Loven werd afhankelijk gesteld van de resultaten van een rendementsstudie onder verantwoordelijkheid van de gemeente Tilburg. De conclusies van deze studie worden hierbij gepresenteerd en onderbouwd.