Financieringsaspecten van enkele RTI-systemen

Doel van dit onderzoek is het verkrijgen van inzicht in de financiëlegevolgen van de invoering van enkele karakteristieke Road Transport Informatics (RTI) systemen in Nederland. Concretisering vindt plaats voor twee systemen, namelijk individuele routegeleiding en automatische afstandsregeling. De rekenschema's geven inzicht overde jaren in kosten en baten voor verschillende factoren, met name overheid en exploitant. De meeste scenario's vergen omvangrijke investeringen. Bij een laag kostenniveau zullen de investeringen zichzelf tussen 2000 en 2005 terugverdienen, bij een gespreid investeringsvolume in de jaren 1990-2000. In scenario's waar de weggebruiker voor de verkregen informatie betaalt zijn de perspectieven voor rendabele exploitatie goed.