Vrachtberekeningsmethoden : een casestudy voor Maas en Rijn
De betrouwbaarheid van jaarvracht-schattingen wordt bepaald door de nauwkeurigheid (systematische fout of onder/overschatting van de werkelijke vracht) en de precisie (toevallige fout of spreiding). Hier wordt de precisie weergegeven als de relatieve fout in een schatting van de jaarvracht. Precisie en nauwkeurigheid zijn gerelateerd aan: de bemonsteringsfrequentie; de karakteristieken van het betreffende watersysteem; de eigenschappen van de stof; de onzekerheid in debiet- en concentratiegegevens o.a. gevolg van inhomogene verdeling van concentratie en debiet over de dwarsdoorsnede en analytische onzekerheid; de berekeningsmethode. Hun effect op de betrouwbaarheid van geschatte jaarvrachten zijn in kaart gebracht. Hiertoe zijn twee watersystemen (Rijn en Maas), drie parameters (chloride, ammonium en zwevend stof) en zeven berekeningsmethoden onderzocht.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ); Hetty Klavers en Arie de Vries, met medewerking van Hans van Twuiver en Jaap van der Meer; Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren en Rijksinstituut voor Integraa...
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren (RWS, DGW) [etc.].
- Annotatie
-
83 p.
ill. ; 30 cm
Werkdocument GWWS-93.111X / RIZA 93.021X. - Met lit. opg. - Documentnummer
- 109185