De invloed van een rietkraag op scheepsgolven : aanbevelingen voor inrichting en beheer van rietoevers langs vaarwegen

De laatste jaren is er van de kant van de oever- en waterbeherende instanties een toenemende belangstelling te constateren voor milieuvriendelijke oevers. Zo worden steeds meer oeverbeschermingsconstructies ontworpen waarbij planten (met name riet) een essentieel onderdeel van de constructie uitmaken voor de vastlegging en bescherming van de oever, in plaats van de meer traditionele taludoplossing met bijvoorbeeld breuksteen en gezette steen. Hoofddoelstelling van het onderzoek is een beter inzicht te krijgen in de toepassingsmogelijkheden van rietoevers langs vaarwegen en de eisen die aan de eigenschappen van een rietkraag gesteld moeten worden. Het practische onderzoek beperkt zich voornamelijk tot de door scheepvaart opgewekte secundaire waterbeweging in een rietkraag en de beïnvloeding van die waterbeweging door de rietkraag en het oeverprofiel (deel A). Tevens is uit literatuur een inventarisatie gemaakt van de effecten van belasting en aantasting op de oeverbeschermende eigenschappen van riet (deel B).