Verkeer en vervoer in de Nationale Milieuverkenning 3 en de SVV-Verkenning 1993

Dit rapport, uitgevoerd in het kader van het project Milieuverkenningen en het project SVV evaluatie, 1e verkenningsfase, is het achtergronddocument voor verkeer en vervoer, behorende bij de Nationale Milieuverkenning 3 (MV3) en de verkenningsfase van de evaluatie van het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV II). Uitvoering van het voorgenomen beleid heeft de volgende consequenties: de doelstelling voor het personenautogebruik voor 2010 wordt naar verwachting gehaald, de doelstelling voor het vrachtwagengebruik bij lange na niet. De doelstelling voor de CO2 emissie door het wegverkeer voor 2010 wordt naar verwachting niet gehaald, die voor de NOx emissie door personenauto's naar verwachting wel, maar voor vrachtwagens zeker niet (4 tot 5x zo hoog als de doelstelling). De doelstelling voor geluidhinder voor 2010 blijft zowel voor wegverkeer, railverkeer als luchtvaart ver buiten bereik. Het aantal kilometers weg waarlangs de grenswaarde vanéén of meerdere schadelijke stoffen wordt overschreden, zal in 2010 fors lager zijn dan in 1990, maar overschrijdingen komen niettemin ook in 2010 nog voor.