Een MOdel voor de berekening van VErticale Scheepsbewegingen : 'MOVES' : eindrapport
Verslag van de ontwikkeling van MOVES, een computerprogramma dat gebaseerd is op de diffractietheorie, gecorrigeerd voor voorwaartse snelheid. Het maakt gebruik van een database met hydrodynamische golfkrachten en toegevoegde massa- en dempingscoëfficiënten van basis scheepsvormen met verschillende verhoudingen tussen de hoofdafmetingen. Ook de metacenter hoogte van een schip kan in de berekening meegenomen worden. Op deze manier kan voor elk binnenkomend schip een aparte bewegingsberekening worden gemaakt, waarin zoveel mogelijk bekende parameters worden meegenomen. Aan de orde komen functionele specificaties (waarbij volgende klassen van schepen worden onderscheiden: tankers, bulk carriers en containerschepen), de scheepsvorm studie, het technisch ontwerp, de eerste validatie en een validatie met modelproeven. Berekeningen met MOVES worden vergeleken met het huidige toelatingsbeleid voor havens, waarin een aantal scheepsparameters en omgevingsparameters, zoals de metacenterhoogte GM, de voorwaartse snelheid en de lengte/breedte-verhouding, niet zijn verdisconteerd.
- Datum rapport
- 1 januari 1994
- Auteur
- Maritime Research Institute Netherlands (MARIN); B. Buchner; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
- Uitgever
- MARIN.
- Annotatie
-
64 p.
ill. ; 30 cm
Rapport 2.11820-4-BT. - Met lit. opg. - In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV), Afdeling Scheepvaart. Projectbegeleiding R. Wijnstra. - Project IN92.270.01 - Documentnummer
- 74299