Effecten afwijkingen richtlijnwaarden : fase 2
In deze rapportage wordt verslag gedaan van de 2e fase van het onderzoek naar de effecten van afwijkingen van de RONA richtlijnen (Richtlijnen Ontwerp Niet Autosnelwegen). In fase 1 van het onderzoek Effecten afwijkingen richtlijnwaarden is onderzocht hoe in de praktijk met de RONA-richtlijnen wordt omgegaan. Hierbij is inzicht verkregen in de probleemgebieden en in de mate van overeenstemming tussen de praktijk en de bedoelingen van de opstellers van de RONA. Op basis van de resultaten uit fase 1 is besloten te onderzoeken of het mogelijk is om een methodiek te ontwikkelen waarmee het effect kan worden bepaald als van de richtlijnwaarden wordt afgeweken. Hoofdstuk 2 beschrijft de aanpak van het onderzoek. In h.3 is ingegaan op de definities die bij dit onderzoek zijn gehanteerd. De analyses in dit onderzoek zijn uitgevoerd op een bestand dat door de SWOV bewerkt is. In h.4 wordt de indeling van dit bestand van tweede en derde-orde wegen in RONA-wegcategorieën en de indeling van kenmerken in klassen toegelicht. Daarna worden te verwachten effecten van afwijkingen van de richtlijnen (hypothesevorming) in termen van ongevallen besproken. In h.7 wordt ingegaan op de resultaten van de analyse. Tot slot wordt ingegaan op 't voor de methodiek benodigde gegevensbestand
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- Adviesgroep voor Verkeer en Vervoer (AGV); Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek (CROW)
- Uitgever
- AGV.
- Annotatie
-
2 dl.
Rapport met bijl
Onderzoek in opdracht van de Stichting Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek (CROW). - Projectbegeleiding CROW-Werkgroep (P. Dijkhoorn, Rijkswaterstaat, Directie Friesland FR ; P.H. van Koningsbruggen, RWS, Dienst Verkeerskunde DVK ... et al.) - Documentnummer
- 185929