Tijdwinst in het vulproces door variabele hefsnelheid

Onderzoek met als doel aan te tonen dat er tijdwinst geboekt kan worden door de hefsnelheid van de schuiven van de vul- en ledigingsopeningen af te stemmen op de begincondities van de sluis, te weten het initieel verval, initiele waterdiepte en de afmetingen en de plaats in de kolk van het schip. De hefsnelheid is hierbij constant tijdens het vul- en ledigingsproces. Het onderzoek is beperkt tot sluizen voor de binnenvaart.