Scheepvaart in het project Baggeren Waal : methodiek voor het bepalen van baten voor de scheepvaart uit een grotere diepte
Beschrijft de eerste fase van de ontwikkeling van een methodiek om de voordelen voor de scheepvaart te bepalen van specifieke verbeteringsmaatregelen aan de vaargeul van de Waal. Het gaat in op het begrip scheepvaartbaten en het gebruik daarvan. Beschrijft de interfaces die er ontstaan met de beschrijving van de rivier en met de gebruikers. Gaat in op de aspecten die bij het ontstaan van scheepvaartbaten een rol spelen en hoe die samenhangen. De baten die ontstaan uit een verdiepingsmaatregel worden uitgewerkt en op basis daarvan is een spreadsheet ontwikkeld ter berekening van de te verwachten baten van een gespecificeerde maatregel. Deze spreadsheet maakt deel uit van de rapportage en wordt beschreven incl. de benodigde invoer. Tot slot wordt een overzicht gegeven van de werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd om tot een functionerend en betrouwbaar instrument ter voorspelling van scheepvaartbaten uit maatregelen aan de geul te komen.
- Datum rapport
- 1 januari 2000
- Auteur
- [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)]
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV).
- Annotatie
-
32 p.
In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON)
Project: IB 99.020
projectbegeleiding J.C.K> van Toorenburg - Documentnummer
- 187372