Effecten van wisselbewegwijzering op routekeuze en rijgedrag : de invloed van tijdverlies en van de aanwezigheid van ander verkeer
In een simulatorexperiment is nagegaan wat het effect van een tweetal grootheden is op de geneigdheid tot het opvolgen van wisseladviezen op de bewegwijzering, te weten: het belang van mogelijk tijdverlies door de gebruiker ; de mate waarin op het keuzepunt, voor de gebruiker waarneembaar, het voorbeeld tot opvolgen van het advies wordt gegeven door andere voertuigen. Beide factoren blijken van invloed te zijn. Bij groot belang van tijdverlies bestaat de minste neiging om het voorbeeld van anderen op te volgen. Ook het rijgedrag zelf werd beïnvloed door het keuzeproces. Hoe sterker de geneigdheid om het wisseladvies op te volgen des te hoger de snelheid waarmee het keuzepunt wordt genaderd, en des te eerder er wordt uitgevoegd.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- TNO, Instituut voor Zintuigfysiologie (IZF); W.H. Janssen; A.R.A. van der Horst; W. Hoekstra; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)
- Uitgever
- TNO, IZF.
- Annotatie
-
19 p.
fig.
Met lit. opg.
Rapport IZF 1992 C-32
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding H.M.G. Slangen. Studie uitgevoerd in het kader van het TNO Beleidsruimteproject DARTS (Development of Advanced Road Transport Strategies) - Documentnummer
- 185957