Evaluatie verkeersbeheersmaatregelen : toepassing van het Landelijk Modelsysteem voor een evaluatie van een aantal verkeersbeheersmaatregelen

Teneinde een indruk te krijgen van de mogelijke landelijke effecten van verschillende scenario's m.b.t. de inzet van verkeersbeheersingsmaatregelen zijn voor een aantal scenario's ramingen voor de congestieontwikkeling gemaakt. De beschouwde scenario's zijn: 'do nothing' (de referentie), ,business as usual', 'doorstromen' (geïntensiveerde inzet van maatregelen gericht op een verhoogde doorstroming), 'doelgroepen' (geïntensiveerde inzet van doelgroepvoorzieningen), 'informeren' (geïntensiveerde inzet van maatregelen gericht op een betere informatievoorziening), 'technologie' (hoge penetratie van systemen voor automatische voertuiggeleiding). Op basis van bekende effecten van de maatregelen is getracht om binnen de beperkingen van het beschikbare Landelijke Modelsysteem (LMS) een model-operationalisatie per scenario te maken, en zijn de landelijke effecten op congestie geraamd. Het LMS voldoet goed, behalve bij 'doelgroepen': hiervoor zijn nadere analyses uitgevoerd (zie 'Aanvullende analyse doelgroepvoorzieningen'). Conclusies: een landelijke reductie van congestieniveaus met 15 Ã 20% is haalbaar m.b.v. verkeersbeheersingsmaatregelen (de SVV-doelstellingen worden niet gehaald) ; een relatief hoog effect levert 'informeren' tegen relatief lage kosten voor de overheid.