Afleiding uitslagwater van Wieringermeer naar Waddenzee : fasedocument: ontwerpnota
In hoofdstuk 2 worden de hoofdlijnen van het ontwerp geschetst in het kader van het beoogde waterbeheer van de Wieringermeer. In hoofdstuk 3 wordt op basis van hydraulische berekeningen verwoord welke maatregelen nodig zijn om de doelstelling van terugdringing van de zoutlast met 95% te halen. De benodigde bemalingscapaciteiten worden vastgesteld rekening houdend met de invloed van wind, getij en variërende aan- en afslagpeilen. In hoofdstuk 4 wordt het benodigde geïntegreerde centrale besturingssysteem, het z.g.n. gebiedregelingssysteem, voor alle gemalen in de polder behandeld. In hoofdstuk 5 wordt het ontwerp van het tussengemalen nabij Slootdorp en in de Hoekvaartsluis nabij Wieringerwerf behandeld. Hierbij wordt afgewogen de keuze tussen vijzels dan wel schroef / centrifugaalpompen. In hoofdstuk 6 worden de eventuele toekomstige aanpassingen / verbeteringen van de kanalen door het te wijzigen bemalingsregiem omschreven. In hoofdstuk 7 worden de hoofdlijnen geschetst van het procesbeheer van gemaal Leemans met bijbehorende afvoerleiding naar de Waddenzee. Hierbij wordt ingegaan op de waterkerende functie van een aantal onderdelen van de afvoerleiding en mogelijk optredende hydrodynamische verschijnselen in de leiding. Tevens wordt een globale beschrijving gegeven van de voorkomende onderdelen die verder in de hoofdstukken 8 (aanpassingen binnen het gemaal), 9 (ontwerp afvoer leiding) en 10 (ontwerp keermiddelen) worden uitgewerkt. In hoofdstuk 11 wordt het ontwerp van de effluentleiding beschreven. In hoofdstuk 12 wordt behandeld welke rol hoofdgemaal Lely speelt binnen de terugdringing van de zoutlast op het IJsselmeer en welke effect dit heeft op de bedrijfsvoering. In hoofdstuk 13 wordt een overzicht van de geraamde kosten gegeven. Voor het overzicht van de exploitatiekosten wordt verwezen naar de variantennota. In hoofdstuk 14 worden de conclusies en aanbevelingen gegeven. Na opsomming van de literatuurverwijzing in hoofdstuk 15 wordt deze nota afgerond door een aantal bijlagen en tekeningen (hoofdstuk 16) waarin achtergrond informatie staat betreffende de voorgaande hoofdstukken. De nummering van de bijlagen is gebaseerd op het hoofdstuknummer van waaruit verwezen wordt naar de bijlage(n). Op basis van de in deze nota beschreven ontwerp (en) beslist de principaal of de aanbevolen oplossing (set beheerparameters) voldoet aan haar, in het Programma van eisen geformuleerde, vastgestelde eisen en wensen. Gezien de krappe tijdsplanning van het gehele project wordt een verdere detaillering van het ontwerp in deze fase achterwege gelaten. Deze vindt plaats in de besteksfase. Aanvulling van deze nota zal dan ook in de besteksfase plaatsvinden.
- Datum rapport
- 1 maart 1995
- Auteur
- [F.S. de Haan] : [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijkswaterstaat] Bouwdienst (RWS, BD)
- Uitgever
- RWS, BD (etc.).
- Annotatie
-
113 p.
Met lit.opg.
Ontwerpnota
Codenummer: AUWW.A-R-95.005 - Documentnummer
- 316692