Knelpunten op vaarwegen : een benaderingswijze voor een knelpuntenanalyse
Een benaderingswijze is ontwikkeld voor het op een systematische manier aanwijzen van knelpunten in het Nederlandse vaarwegennet en onderzocht wordt in hoeverre het gebruik van Geografische Informatie Systemen (GIS) hierbij zinvol kan zijn. Waterkruisingen en knelpunten worden nader besproken en er zijn wachttijden geanalyseerd. Van twee routes, de Noordelijke Vaarroute en de Staande-Mastroute, is een karakteristiek en een wachttijdenanalyse gemaakt. De knelpunten op beide routes worden besproken en er worden mogelijke oplossingen gegeven.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- Jeroen Bijl; Universiteit Utrecht
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV).
- Annotatie
-
III, 45 p.
ill.
Stageverslag
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Hoofddirectie van de Waterstaat (HW)
Stagebegeleiding C.A.C. Niekerk (AVV) - Documentnummer
- 73952