Vervoersystemen met individuele en collectieve eigenschappen
In het kader van het project Ruimpad wordt gekeken naar de mogelijkheden om INCO-systemen (vervoersystemen met individuele en collectieve eigenschappen) op te nemen in de ruimtelijke ontwerpen. In dit rapport vindt een analyse plaats van de begrippen 'individueel' en 'collectief' in relatie tot het vervoersysteem. INCO-systemen worden gedefinieerd als systemen met volledige zeggenschap over het voertuig tijdens de verplaatsing (individueel), gecombineerd met clustering van voertuigen (collectief). Van drie van deze systemen worden de technische kenmerken nader uitgewerkt: een snel en een langzaam dynamisch clustersysteem en een cluster-shuttlesysteem.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- Technische Universiteit Delft (TUD), Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Infrastructuur, Sectie Verkeerskunde; B. Egeter, A.J. van Binsbergen
- Uitgever
- TU Delft.
- Annotatie
-
32 p.
tab.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
Projectbegeleiding G. Roeleveld (VROM, Rijksplanologische Dienst RPD), J. van der Waard, P. Jorritsma (AVV) - Documentnummer
- 121829