Monetaire evaluatie : kosteninventarisatie en typering effecten : studie effecten openstelling ringweg Amsterdam
Het onderzoekprogramma voor een kosten-batenanalyse (KBA) van de ringweg A10 (RW10) is fasegewijs opgezet. In de eerste fase van het onderzoek vindt de inventarisatie plaats van de werkelijke aanlegkosten en de (begrote) exploitatiekosten van de ringweg en wordt het onderzoekprogramma voor fase 2 nader uitgewerkt. Dit rapport bericht over de eerste fase. In hoofdstuk 2 worden de resultaten van de inventarisatie van de investeringskosten en de exploitatiekosten toegelicht. Vooruitlopend op de kosten-batenberekeningen die in de volgende fase van de studie zullen worden uitgevoerd, wordt in hoofdstuk 3 ingegaan op de daarbij te volgen aanpak. In dit verband wordt met name aandacht besteed aan de methodische implicaties van deze a posteriori KBA, de typering van de te meten effecten en de waarderingsgrondslagen daarvan t.b.v. de uitvoering van de KBA.
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- Nederlands Economisch Instituut (NEI) [met medew. van F.C. Kuik en C.J. van der Haagen; Instituut voor Onderzoek van Overheidsuitgaven (IOO); Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Directie Noord-Holland (NH)]; R. Voskuil en P.M...
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
24 p.
ill.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat RWS, DVK, Afd. Landelijke Verkeersprognoses en Beleidsanalyse (VXM). Projectbegeleiding J.P.G. Klooster(13) - Documentnummer
- 74329