Bediening kunstwerken langs het Merwedekanaal en het verbindingskanaal bij Arkel
Langs het Merwedekanaal bevinden zich een groot aantal kunstwerken die nagenoeg alle met de hand bediend worden. In dit rapport wordt nagegaan of de bedrijfskosten, bij gelijkblijvende service, door aanpassing van de bediening geminimaliseerd kunnen worden. Daartoe zijn vier systemen t.a.v. de bediening van bruggen beschouwd: bediening per object; automatische c.q. zelfbediening door de scheepvaart; afstandsbediening door de brugwachter en bediening door een mobiele brugwachter. Naast en beschrijving van elk systeem worden de voor- en nadelen vermeld. Daarnaast is een beperkte kosten-batenanalyse opgezet. Tevens is kort weergegeven welke voor- en nadelen verbonden zijn aan centrale bediening t.o.v. de bediening per hoofd. Aanbevolen wordt op grond van de analyse over te gaan op afstandsbediening en de juridische, materiele en personele consequenties hiervan nader te onderzoeken.
- Datum rapport
- 1 januari 1982
- Auteur
- C. Willems; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat] Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
26 p.
bijl., fig., tab.
Nota S80.27 - Documentnummer
- 185351