Verkeersbeheersingsplan A2 - Rondweg 's-Hertogenbosch : deelonderzoek modelberekeningen

Op rijksweg 2, rondweg?s-Hertogenbosch, doen zich door de grote drukte dagelijkse problemen met de verkeersafwikkeling voor. Verbreding van de rondweg is niet gepland voor het jaar 2000. Directie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat wil voor de tussenliggende periode het optreden van filevorming en de daarmee gemoeide vertragingen zoveel mogelijk beperken en de verkeersveiligheid vergroten. Om dit te bereiken is besloten een verkeersbeheersingsplan op te stellen waarin de maatregelen worden uitgewerkt die moeten leiden tot een zo goed mogelijk benutten van de aanwezige wegcapaciteit en die een veilige verkeersafwikkeling bevorderen. Bij het maken van dit verkeersbeheersingsplan worden 4 fasen onderscheiden: 1-probleemanalyse; 2-ideeën voor oplossingen; 3-berekenen van de effecten van oplossingen; en 4-besluitvorming. Deze fasen worden doorlopen via twee, deels parallel lopende sporen: een objectief spoor van kwantitatieve analyse en een subjectief spoor van dialoog met de omgeving. Dit deelonderzoek betreft de derde fase van het kwantitatieve spoor met als doelen: -het verkrijgen van inzicht in het probleemoplossend vermogen van verkeersbeheersende maatregelen van de Rondweg ?s-Hertogenbosch in de huidige situatie en in de geprognotiseerde situatie voor de jaren 1998, 2000 en 2002; -het samenstellen van elkaar maximaal versterkende maatregelpakketten voor de rondweg en het berekenen van de effecten van deze pakketten; en -het interpreteren en beoordelen van de resultaten en het neerleggen van de bevindingen in een rapportage die als basis kan dienen voor de verdere besluitvorming aangaande het verkeersbeheersingsplan A2, Rondweg ?s-Hertogenbosch.