Vergelijking aanbod en gebruik hoofdwegennet in enkele Europese metropolen
In het kader van het project EURONET worden de ernst en achtergronden van de congestieproblemen in verstedelijkt Nederland vergeleken met de situatie in het Ruhrgebied en de regio Antwerpen/Brussel/Gent. Het blijkt dat het autosnelwegennet in de Randstad substantieel zwaarder belast wordt met een gemiddeld 20% hogere etmaalintensiteit. Verder werd geconcludeerd dat de toegankelijkheid van het autosnelwegennet in de Randstad beter is, en de kwaliteit van het openbaar vervoer ook beter is.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- H.D. Hilbers, I.R. Wilmink, E.J. Verroen; TNO-INRO, Afdeling Verkeer en Vervoer
- Uitgever
- TNO-Inro, Afdeling Verkeer en Vervoer.
- Annotatie
-
IV, 48 p.
ill.
TNO-rapport INRO-VVG 1996-04. - Studie voor Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Hoofddirectie Rijkswaterstaat (RWS, HW), Afdeling Infrastructuur-ontwikkeling (IO)
projectbegeleiding M. Mulder - Documentnummer
- 228379