Enkelbaans/dubbelbaans autowegen : beleving van de weggebruiker

Onderzocht wordt zowel de objectieve veiligheid als de beleving door de weggebruiker van buiten de bebouwde kom gelegen dubbelbaans autowegen met gelijkvloerse kruisingen. Centraal staat de vraag in hoeverre weggebruikers in staat zijn verschillende categorieën wegen te onderscheiden en op grond van werke kenmerken zij tot dit onderscheid komen. Onderliggende vraag is of dubbelbaans autowegen met gelijkvloerse kruisingen met autosnelwegen zouden kunnen worden verward. De Role Construct Repertory Grid-methode is beschreven en de twee gedane experimenten met behaalde resultaten worden uitgebreid behandeld.