Verandering in routekeuze : studie effecten openstelling ringweg Amsterdam
Doel van het onderzoek was het meten en analyseren van de effecten van de openstelling van de ringweg Amsterdam met de Zeeburgertunnel op de routekeuze van alle autoverkeer op de passeerlijn Noordzeekanaal - IJsselmeer (alle vaste oeververbindingen over het Noordzeekanaal / IJ, de Houtribdijk en de Afsluitdijk). De doelgroep van deze studie bestond uit weggebruikers in al het autoverkeer die de passeerlijn Noordzeekanaal van noord naar zuid (Noord-Holland-uit) kruisen. Het gaat om de volgende vijf oeververbindingen: Velsertunnel, Coentunnel, IJtunnel, Schellingwouderbrug en Zeeburgertunnel. De voor het onderzoek benodigde gegevens zijn verzameld door bijna 50.000 weggebruikers te benaderen. Uit deze steekproef werden 44.000 respondenten geselekteerd, welke tot de bovengenoemde doelgroep behoorden. De enquêtes hebben plaatsgevonden in november 1990 op alle vijf genoemde oeververbindingen.
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- J.J. van Roon; Adviesbureau van Roon
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
35, 33 p.
ill.
Met lit. opg. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, RWS, DVK, Afdeling Landelijke Verkeersprognoses en Beleidsanalyse (VXM). - Projectbegeleiding W.W.M. Peels. - Met floppy (5.25) bevattende gegevens m.b.t. routekeuze oeververbindingen Amsterdam 1990 - Documentnummer
- 121616