Vergelijking van een fysisch en mathematisch model met prototype metingen met een geladen Kempenaar
In september 1981 zijn vermogens- en manoeuvreermetingen verricht met de geladen Kempenaar "Veldwijk". In deze notitie worden de manoeuvreermetingen verder uitgewerkt en vergeleken met het fysische en mathematische model van dit schip. Ook de resultaten van proeven met het fysische model en simulaties met het mathematische model worden vergeleken. Het blijkt, dat in het mathematische model de Kempenaar een trager gedrag vertoont dan in het fysische model en bij prototype metingen. Mogelijke oorzaken zijn onder andere schaaleffekten en verschillen in waterdiepten en dus kielspelingen.
- Datum rapport
- 1 januari 1989
- Auteur
- [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart; [T. Dijkhuis]
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
27 p.
ill.
Lit. opg.: p. 12
Notitie S83.116 - Documentnummer
- 121645