Haalbaarheidsstudie A67-spoorlijn
Studie naar de haalbaarheid van een spoorlijn langs de A67 op de as Antwerpen-Eindhoven-Helmond-Venlo-Ruhrgebied. Dit project kent de volgende doelstellingen: -vaststellen op de A67-spoorlijn op de lange termijn van strategisch belang is voor ruimtelijk-economische ontwikkeling in de zone Antwerpen-Ruhrgebied; -de belangrijkste knelpunten van het tracé van de A67-spoorlijn in kaart brengen en een indicatie geven van de kosten; en -op hoofdlijnen aangeven hoe deze variant ?scoort? t.o.v. de trajectnota/MER-varianten en het historisch tracé (Antwerpen-Weert-Roermond-Duitsland). Op basis van de resultaten van bovenstaande deelaspecten, zal een uitspraak gedaan worden over de haalbaarheid van de A67-spoorlijn. De studie is opgebouwd uit twee delen: 1-In de strategische studie staat de ruimtelijk-economische ontwikkeling in de komende decennia centraal (tot 2020 en doorkijk na 2020). Onderdeel van deze studie is de vervoerwaardenstudie. Hierin wordt op basis van indicaties van relaties tussen deelgebieden die vervoerwaarden (personen en goederen) geraamd; en 2-In de inpassingsstudie is de A67-spoorlijn integraal op hoofdlijnen beoordeeld, waarbij is aangegeven waar de belangrijkste knelpunten voor aanleg zich bevinden en er is een indicatie voor de kosten gegeven. De inpassingsstudie sluit aan op aspecten die ook in de trajectnota/MER voor de IJzeren Rijn zijn gehanteerd.
- Datum rapport
- 1 januari 2001
- Auteur
- Buck Consultants International ... [et al.]
- Uitgever
- Buck Consultants International ... [et al.].
- Annotatie
-
132 p.
bijl., ill.
In opdracht van: Provincie Noord-Brabant, Provincie Limburg
Met medew. van: Minsterie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Brabant
Met samenv.
Met lit.opg. - Documentnummer
- 79535