Wonen, werken, mobiliteit : een strategische studie over de onderlinge afstemming van wonen en werken en de daarmee samenhangende mobiliteitsontwikkeling in stadsgewesten : fase 1 : een verkennende studie

Geconcludeerd wordt dat het beleid gericht dient te blijven op beperking van de toeneming van woon- en werkafstanden en het autogebruik d.m.v. een gebundelde deconcentratie van wonen en werken. Dit beleid zal pas op lange termijn voorwaarden scheppen voor een betere onderlinge afstemming van woon- en werkplaatsen. Daarom moet een dergelijk lokatiebeleid meer dan thans ondersteund worden door infrastrukturele en gedragsregulerende maatregelen, gericht op toename van het gebruik van openbaar vervoer en de fiets.