Voorstudie RW23

De studie is geen onderzoek naar de noodzaak nieuwe infrastructuur te realiseren, maar een onderzoek naar het ontstaan van problemen op de bestaande infrastructuur en de wenselijkheid middels vervangende infrastructuur deze knelpunten op te lossen c.q. voorkomen. Deze verkennende studie dient ter ondersteuning van verdere besluitvorming terzake van: de noodzaak van een verbinding Lelystad - Kampen; mogelijke trace's (al of niet handhaven van het nu gereserveerde trace voor een nieuwe verbinding). De voorliggende studie kent beperkingen: enerzijds is met het toegepaste model het openbaar vervoer niet beschrijfbaar, anderzijds is het aantal onderzochte trace's voor de RW23 beperkt gebleven tot een variant naast de bestaande verbinding. De studie is echter niet opgezet om oplossingen te genereren, maar om het inzicht in de materie rond de RW23 te vergroten, zodat richting aan verder onderzoek gegeven kan worden. Het ontbreken van een verkeersmodel waarmee automobiliteitsbeperkende en openbaar vervoer-gebruik bevorderende maatregelen berekend kunnen worden heeft geleid tot de keuze van twee auto-scenario's: een scenario waarin de groei van het autoverkeer onbelemmerd doorgaat (extrapolatie van de ontwikkelingen in het verleden). Dit is het TREND-scenario genoemd; een scenario waarin de automobiliteitsbeperkende maatregelen volgens het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer deel d (SVVII-d) volledig geslaagd zijn. Dit is het SVV-d scenario genoemd. De scenario's geven derhalve een onder- en bovengrens aan.