Autobezit als functie van tijd- en geldbesteding en de economische ontwikkeling

Resultaten van een onderzoek naar in welke mate de ontwikkeling van de geld- en tijdbesteding een begrenzing zou kunnen opleveren voor het autobezit. Op globale wijze wordt nagegaan in welke mate het mogelijk is de maximale, c.q. de reële omvang van het aubezit te ramen op basis van de tijd- en geldbesteding en de economische ontwikkeling. De waarnemingen van het onderzoek verplaatsingsgedrag (ten dele 1978 en ten dele andere jaren) zijn gebruikt.