Prijsmaatregelen tussen tafellaken en servet : tussenstand in de wordingsgeschiedenis van het Nederlandse prijsbeleid binnen Europa anno 2001

Beschrijft en vergelijkt het Nederlandse en Europese prijsbeleid in de periode 2000-2001 middels een analyse van de Europese context waarbinnen het Nederlandse prijsbeleid zich ontwikkelt, zoals de gedachtenvorming over Marginal Cost Pricing binnen onderzoeksprogramma's van de EU. Het rapport brengt ook in kaart welke financiële posten in het autogebruik dienen te worden verdisconteerd, en de mogelijkheden van decentrale overheden om het prijsmechanisme in hun verkeers- en vervoersbeleid te introduceren. Aan de orde komen variabilisatie (herverdeling van de huidige kosten die voor de weggebruiker bestaan uit belastingen en accijnzen), internalisering (het doorberekenen van kosten die thans uit de algemene middelen van het rijk worden betaald, zoals kosten voor infrastructuur, verkeersveiligheid, milieu en congestie) en value-pricing (extra voorzieningen, zoals meer comfort, een hogere afwikkelingssnelheid, een zekerdere reistijd, die de weggebruiker tegen betaling kunnen worden aangeboden). Eén conclusie luidt, dat het Nederlandse prijsbeleid, gericht op congestiebestrijding in het personenvervoer, uit de pas loopt met het Europese beleid om tot een transparant en niet concurrentievervalsend heffingskader voor het goederentransport te komen.