Onderzoek naar verandering in bodemruwheid ten gevolge van de bochtverbetering van de Waal te Nijmegen
De bocht in de Waal bij Nijmegen is relatief scherp. Dit veroorzaakt een dwarsprofiel dat gekenmerkt wordt door een diepe buitenbocht en een ondiepe binnenbocht. Hierdoor is de vaarbaanbreedte beperkt. Om deze te vergroten zijn verbeteringswerkzaamheden uitgevoerd. In deze nota worden de consequenties van deze werkzaamheden aangegeven voor wat betreft de verandering van de ruwheid. In het bijzonder wordt ingegaan op de invloed van ruwheidsverandering op de waterverdeling bij het splitsingspunt Pannerdensche Kop.
- Datum rapport
- 1 januari 1988
- Auteur
- J.A.F. van Essen; Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Binnenwateren/RIZA, Hoofdafdeling Watersystemen, Onderafdeling Rijntakken
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Binnenwateren (RWS, DBW).
- Annotatie
-
9, [6] p.
fig., tab. ; 30 cm
Nota nr. 88.029. - In opdracht van Rijkswaterstaat, Directie Gelderland (RWS, DG) - Documentnummer
- 200544