Constructief onderwaterbeton moot 15, 16 en 17 Zeeburgertunnel

Tijdens de bouw van de Zeeburgertunnel te Amsterdam kon na het storten van de onderwaterbetonvloer in kuip C deze door lekkages niet worden leeggepomt zonder aanvullende voorzieningen te treffen. Deze hebben bestaan uit aanleg van betonnen randbalken langs de damwandschermen ter afsluiting van de damwandkassen. Voorts zijn onder water op de onderwaterbeton drie constructiebetonnen rijvloeren gestort van de moeten 15, 16 en 17. Geeft alle activiteiten weer die de bouwers hebben uitgevoerd om drie constructieve- onderwaterbetonvloeren te kunnen maken.