Scheve aansluitingen : eindrapportage verkeersveiligheidsonderzoek

Onder scheve aansluitingen zijn te verstaan wegen die elkaar kruisen onder een hoek die groter is dan 120 graden of kleiner dan 80 graden. Deze wegen kunnen op verschillende manieren op elkaar worden aangesloten. In de richtlijnen voor het ontwerpen van niet-autosnelwegen (RONA), hoofdstuk III (kruispunten) wordt aanbevolen de aansluiting binnen de grenzen te laten vallen, maar als dit niet kan zijn er twee variant-oplossingen. Het doel van het onderzoek, waarvan in dit rapport verslag wordt gedaan, is het maken van een vergelijking van de verkeersveiligheid op scheve aansluitingen volgens de variant-oplossing 1 (bijdraaien van de as van de zijweg met een boogstraal die zoveel mogelijk is afgestemd op de ontwerpsnelheid van de zijweg en al dan niet een rechtstand van beperkte lengte tussen boog en kruispunt) en de variant-oplossing 2 (bijdraaien van de as van de zijweg vlak voor het kruispunt met een relatief krappe boogstraal). Eén van de conclusies luidt, dat uit de ongevallenanalyse, de snelheidsmetingen en de remgedragobservatie niet zonder meer is af te leiden welke variant de meest veilige is. Dit hangt meer af van de lokale situatie (de aanwezigheid van bochtschilden en/of schrikhekken, de soort wegdek verharding).