Gevolgen dubbeldekker T.E.S.O. : morfologische veranderingen veerhaven

Om de toeloop van het verkeer naar en van Texel, vooral in de zomermaanden, beter te verwerken (verkorting wachttijden) heeft de n.v. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (T.E.S.O.) besloten een dubbeldeks veerboot, het m.s. Molengat, aan te schaffen. Op verzoek van de Directie Noord-Holland van Rijkswaterstaat is nagegaan of het inzetten van deze veerboot invloed heeft op de bodemligging en de stabiliteit van de taluds en havendammen van de veerhavens Van Den Burg en Den Helder. Uit de lodingen volgt dat de diepten van de vaargeulen in de havens nauwelijks wijzigen, maar dat de plaats fluctueert. Geconcludeerd kan worden dat het inzetten van het m.s. Molengat geen nadelige invloed op de bodemligging van de veerhavens heeft.