Effecten van open Beerdam en open Rozenburgse sluis op de hydraulische randvoorwaarden in het benedenrivierengebied

Het verwijderen van de Beerdam tussen de Mississipihaven en het Hartelkanaal brengt, naast de Nieuwe Waterweg, een tweede vrije verbinding tot stand tussen de zee en het achterliggende benedenrivierengebied. Een eventuele optie is een opening tussen Caland- en Hartelkanaal ter plaatse van de Rozenburgse Sluis, zodat een extra verbinding kan worden gerealiseerd. Het aanbrengen van deze opening(en) heeft gevolgen voor de hydraulische omstandigheden in het benedenrivierengebied. Ingegaan wordt op de huidige natuurrandvoorwaarden en na ingreep en de randvoorwaarden voor de kartelkering.