Stadsdistributie in Brabant? : een visie op de rol van Rijkswaterstaat t.a.v. bevoorading van Noord-Brabantse binnensteden
Aandacht voor de bevoorrading van binnensteden. Al het vrachtverkeer vervoert lading, die het op een gegeven moment moet afleveren. Op vele plaatsen verloopt de aanvoer en aflevering van goederen onder problemen, op sommige plaatsen echter niet. In stadscentra zorgt de bevoorrading door het vrachtverkeer voor overlast. Hier bevindt zich een sterke concentratie van functies (wonen, winkelen, horeca- en andere voorzieningen), die onderling en voor derden voor nogal wat hinder zorgen. De overlast is op diverse punten zichtbaar: stank voor omwonenden, visuele hinder voor winkeliers en winkelend publiek, vertraging voor het vrachtverkeer, luchtvervuiling in de binnenstad, extra kosten voor vervoerders en opstoppingen op binnenstedelijke wegen. Dit rapport is gericht op de rol van Rijkswaterstaat. De regionale diensten van Rijkswaterstaat zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van het beleid in de regio. In dit rapport worden voorstellen gedaan voor een werkwijze voor de regionale direktie in Noord-Brabant t.a.v. de bevoorrading van binnensteden. Het stage-onderzoek vond plaats binnen de afdeling IVV (infrastructuur, verkeer en vervoer) van RWS, NB. Onderzoeksgegevens werden verzameld door literatuurstudie en gesprekken met betrokkenen.
- Datum rapport
- 1 januari 1994
- Auteur
- Katholieke Universiteit Nijmegen (KUN); P.J. den Dikken
- Annotatie
-
86 p.
bijl., ill.
In opdracht van: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Brabant (RWS, NB)
Met samenv.
Met lit.opg.
Stagebegeleiding RWS, NB: E. Geurts (IVV) - Documentnummer
- 79814