MIKE : Maatregelen In Koor, Effectief? : onderzoek naar de coördinatie van verkeersbeheersingsmaatregelen
De wens om het verkeer en de bijbehorende problemen aan te pakken vraagt om een samenhangende en gecoördineerde inzet van verkeersbeheersingsmaatregelen. Maatregelcoördinatie streeft naar een optimaal gebruik van de beschikbare actuatoren, consistentie en prioritering van de te tonen signalen. Daarnaast wordt ook gestreefd naar synergie tussen de verschillende maatregelen. Dit rapport onderzoekt hoe maatregelcoördinatie op het hoofdwegennet vorm kan worden gegeven. Beschreven wordt een layer-model met de mogelijkheid om verschillende maatregelen over elkaar heen te plaatsen in verschillende layers. Coördinatie ontstaat door verschillende basismaatregelen (zoals lane-choice management, capacity management, speed management, safety management, en information management) en hun maatregelstanden (signalen) in één laag te 'versmelten'. Belangrijke aspecten hierbij zijn prioriteitstellingen en combinatieregels. Het model wordt getoetst door het combineren van 6 logische maatregelen.
- Datum rapport
- 1 mei 2001
- Auteurs
- Heerekop, M.
- Auteur
- Nationale Hogeschool voor Toerisme en Verkeer (NHTV), Faculteit Verkeer, Planologie en Logistiek; M. Heerekop
- Uitgever
- [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)].
- Annotatie
-
55 p.
bijl., ill.
Met lit.opg.
Met samenv.
Onderzoeksbegeleiding B.H. Post (NHTV),
J.P.F. Visser, M. Westerman (RWS, AVV) - Documentnummer
- 248718