Schepen in dwarsstroom : gevoeligheidsonderzoek
Het onderzoek "Schepen in dwarsstroom" is opgezet om : de verschijnselen, die bij het varen in dwarsstroom een rol spelen, te onderkennen ; een onderzoekmethode te ontwikkelen, zodanig dat bij het voorbereiden van projekten, waarbij de dwarsstroom een rol speelt, de kwaliteit van het onderzoek kan worden beperkt. Als onderdeel hiervan wordt een wiskundig gevoeligheidsonderzoek uitgevoerd, met als doel : de faktoren te onderkennen die een belangrijke invloed op het vaargedrag van schepen in gekompliseerde stroomsituaties hebben ; deze faktoren in een rangorde te plaatsen; een indruk te verkrijgen van de invloed die de, aan de bestaande onderzoekmethoden inherente, schematisaties hebben op de uitkomsten van deze onderzoekmethoden. Inzicht in de faktoren die een rol spelen in deze situatie en het scheepsgedrag wordt verkregen via een denkmodel van het besturingsparadigma. Onder een besturingsparadigma wordt verstaan een klasse van abstrakte systemen elk bestaande uit een te bsturen systeeem, een omgeving en een besturend orgaan.
- Datum rapport
- 1 september 1982
- Auteur
- Nederlandsch Scheepsbouwkundig Proefstation (NSP); door: F.G.J. de Wit
- Uitgever
- NSP.
- Annotatie
-
131 p.
ill
Opgedragen door Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde
Rapport no. 03010-1-MS
N.S.P. opdracht No. M. 03010 - Documentnummer
- 227374