Toedeling van verkeer in congestievrije netwerken = Traffic assignment in uncongested networks

Presenteert een uiteenzetting over rittoedelingsmodellen van het probittype voor congestie-vrije situaties met de nadruk op de netwerksimulatie-benadering. Na een afbakening van deze klasse van toedelingsmodellen ten opzichte van andere toedelingsmethoden volgt een beschrijving en analyse van de gedragstheoretische achtergronden van dit modeltype, die gebaseerd is op random-nuts en discrete-keuzetheorie. Een efficiënte uitvoering van een probit-gebaseerde rittentoedeling op een geheel netwerk is alleen mogelijk via simulaties. In zulke gevallen spreken we daarom van stochastische toedeling. De diverse aspecten bij simulatie worden kritisch bekeken en mogelijke benaderingen onderling vergeleken. Doetaanbevelingen inzake de specificatie van de routekeuze weerstandsfunctie, inzake de aanpak van het simulatieproces inzake derecursieve uitvoering van de stochatische toedeling. Besteedt aandacht aan de calibratie van de modelparameters die het routekeuze-gedrag bepalen. Sluit af met aanbevelingen voor de uitvoering van stochastische toedelingen bij praktijktoepassingen.