Onderzoek naar structurele oorzaken van onveiligheid in de binnenvaart

Ongevallen in de binnenvaart zijn dikwijls het gevolg van een opeenvolging en samengaan van gebeurtenissen en beslissingen, welke elk op zich vaak onvoldoende zijn om een ongeval te veroorzaken. Wil men in de toekomst het aantal ongevallen verminderen, dan is het beter om de onderliggende en meer structurele oorzaken van ongevallen te beïnvloeden dan de symptomen van deze oorzaken te bestrijden. In dit rapport worden de onderliggende en structurele zwakheden van de veiligheidsstructuur van de binnenvaart onderzocht aan de hand van uitkomsten van een onderzoek met behulp van een vragenlijst en een paneldiscussie. De volgende aspecten komen aan de orde: infrastructuur op vaarwegen (verkeersbegeleiding, onderhoud, voorzieningen voor de binnenvaart), infrastructuur aan boord van de binnenvaartschepen (materialen, machines, scheepsontwerp, onderhoud aan boord, werkomstandigheden aan boord, bemanningsaangelegenheden, opleiding en ervaring, bemanningssamenstelling), regelgeving (controle op en naleving van vaartijden en bemanningsvoorschriften, veiligheidsvoorzieningen, vaarregels, vaarsnelheden, vaarverboden, recreatievaart), communicatie (taalproblemen, marifoongebruik, taalgebruik bij marifoongebruik, betrouwbaarheid van de marifoonverbinding, toewijzing en gebruik van marifoonkanalen).