Onderzoeksrapporten

De voorliggende knelpuntanalyse van de vaarweg Harlingen - Noordzee in het bekken van het Vlie bevat de volgende knelpunten: het drempelgebied Pannengat, het drempelgebied Blauwe Slenk, en de geul langs Pollendam (streefdiepte -7.5m NAP). Daarnaast wordt het Kimstergat beschreven: een belangrijke locatie voor het verspreiden van baggerspecie nabij Harlingen.

Binnen het deelprogramma ‘Systeemkennis Zeegaten’ van het KPP B&O Kust programma focust deze studie op de kennisontwikkeling van het zeegat van het Vlie en de aangrenzende zandige eilandkoppen van Vlieland en Terschelling. Door een integrale benadering, waarbij zowel de Noordzeekust, de eilandkoppen als het bekken worden betrokken, wordt een completer beeld van de morfologie verkregen.

Rijkswaterstaat overweegt om in 2025-2026 een gecombineerde strand-geulwandsuppletie te plaatsen in de Schaar van Onrust tussen ca. raai 180 en 320 (het Banjaardstrand bij Noord-Beveland). Rijkswaterstaat heeft Deltares hiertoe om advies gevraagd over de kans op (ongewenste) toename van erosie van het strand of andere plekken rondom de beoogde suppletielocatie ten gevolge van de suppletie.

In deze studie is de grootschalige morfodynamiek van de Oosterscheldemonding bestudeerd. Nadruk ligt hierbij op de morfodynamiek van het noordelijk deel van de Oosterscheldemonding, voor de Kop van Schouwen.

Rijkswaterstaat overweegt om een systeemsuppletie te plaatsen in het Zeegat van het Vlie, om o.a. structurele erosie van de Noordsvaarder (op de zuidwestelijke kop van Terschelling) te compenseren.

Het onderzoeksprogramma Beheer & Onderhoud Kust (B&O Kust) ondersteunt Rijkswaterstaat bij het onderhoud en beheer van de kust. Om de eilandkusten langs zeegatsystemen zowel op de korte termijn te kunnen handhaven als op de lange termijn te laten meegroeien met zeespiegelstijging, is begrip van het morfologische systeem en de sedimentuitwisselingen tussen kust, zeegat en bekken belangrijk. In deze studie is de grootschalige morfodynamiek van de Haringvlietmonding bestudeerd.

In deze memo wordt een verdiepende slag gemaakt in het beter begrijpen van de sedimenthuishouding van de monding en de sedimentuitwisseling tussen de Westerschelde en de monding door: (1) uitwerking van het sedimentboxmodel van het Nederlandse deel van de monding en (2) berekening van de actieve volumebalans van het gehele mondingsgebied.

Het onderzoek in het programma Kennis Primaire Processen Beheer & Onderhoud Kust (KPP B&O Kust) ondersteunt Rijkswaterstaat bij het onderhoud en beheer van de kust. 
In het Zeegat van het Eierland spelen vraagstukken met betrekking tot de handhaving van de aanliggende kustlijn van Texel.

Het doel van dit rapport is om voor vier probleemlocaties (Vlieland havenstrand, Texel Zuidwest, Dishoek en Nieuwvliet-Groede) een inschatting te maken van de effecten van het voortzetten van de huidige onderhoudsstrategie.

Studie waarin de sedimentvolumes van het Zeegat van Ameland, met een focus op de aanlandingsbanken, zijn gekwantificeerd.